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日付
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コメント
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12/10
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鈴木、成田空港発( DL56便 アトランタ乗換 DL147便 ) |
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12/15
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石川、睦好、志村、成田空港発( DL56便 アトランタ乗換 DL147便 ) |
都合、二十数時間のフライト。肩は凝るし腰も痛い。 |
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12/16
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石川、睦好、志村、サンチアゴ(チリ)着。夕方、メンドゥーサ(アルゼンチン)へ(LA932便)。 |
選挙のため、サンチアゴ市内は店が閉まり閑散としていた。メンデゥーサまでのフライトでは、アコンカグアらしき山々が夕陽に輝いていた。 |
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12/17
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メンドゥーサ滞在(ホテル泊)。登山許可取得。食料品、燃料の調達 |
郊外のショッピングモールへ。日本食以外は何でもある。EPIガスカートリッジは、1個7米ドルもした。 |
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12/18
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メンデゥーサ -(車)-> ロスペニテンス(ホテル泊) |
アンデスの山並みにわくわく |
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12/19
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キャラバン開始:ロスペニテンテス -(車) -> バッカス谷出合 →パンパデレーニャス(テント泊、以下同様) |
パンパデレーニャスには、レンジャーのチェックポスト有り |
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12/20
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パンパデレーニャス → カーサデピエドラ |
文字どおり岩小屋(casa de piedra )のあるテン場 |
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12/21
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カーサデピエドラ → プラザアルゼンチーナBC |
アルゼンチン国旗がひるがえり、レンジャーや医師が常駐。わずかに山頂が望める |
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12/22
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BCにて休養 |
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12/23
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高所順応C1途中、4650m付近まで |
ゆっくり、あせらず |
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12/24
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C1へ、荷上げ |
分譲宅地のようなC1 |
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12/25
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BCにて休養 |
祝クリスマス |
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12/26
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C1へ移動 |
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12/27
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C1からC2へ荷上げ後、BCへ下降 |
ポーランド氷河が、目の前にあるC2。メルセダリオ方向の眺望も良い。 |
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12/28
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BCにて休養 |
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12/29
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BCにて休養 |
食べてばかりで根が生えた |
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12/30
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C1へ移動 |
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12/31
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C2へ移動 |
順応が進み身体が軽くなっているのがわかる |
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1/1
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ポーランド氷河経由で頂上アッタックを試みたが敗退。強風のためC2停滞 |
氷河の状態、予想外に悪し |
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1/2
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引き続き強風のためC2に停滞 |
晴天ながら外は寒そう |
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1/3
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C2より、ノーマルルート経由で頂上アッタック。無事登頂!。C2帰還 |
強風の中、全員登頂を果たす。帰路トレースが消えており、ほうほうの体でC2へ帰還 |
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1/4
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強風雪のためC2停滞 |
昼間も氷点下15度。積雪20cm。早くBCに降りたい |
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1/5
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BCへ下降 |
7日ぶりのBC。安堵する |
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1/6
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BC整理 |
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1/7
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BC整理 |
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1/8
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復路キャラバン開始:BC → カーサデピエドラ → パンパデレーニャス |
ぶっ通しで8時間も歩いた |
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1/9
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パンパデレーニャス → バッカス谷出合 -(車)-> ロスペニテ(ホテル泊)
| 肉肉肉、肉が喰いたい |
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1/10
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ロスペニテンテス -(車)-> サンチアゴ |
途中、天然の石橋=プンタデルインカを観光 |
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1/11
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登山隊解散、石川・睦好・鈴木は、アタカマ砂漠へ。志村は、ペルーへ。 |
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